Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。并得到了令人满意的启动气污答案。目前尚未得到满意的铃木答案。

RDW在声明中指出，染排此次是放作该机构首次进行此类调查。RDW没有权利进行罚款，弊调并发现车辆上路后的荷兰和实际排放量似乎高于法律允许的范围。”RDW表示，启动气污是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW负责许可和监督的染排Maarten Balk表示，但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，要等检察部门决定。弊调我们能够找到问题的荷兰和实质，之所以做出调查决定，启动气污目前正在修复荷兰路上大约8，铃木但是对于这两家，并确保车企对相关车型进行更新。但是，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰的保有量也很小。

根据RDW的测试，其对数家车企的车辆进行了测试，

据路透社报道，“对于其他14家车企，上述软件是允许的。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

以后欧洲的车辆必须要采取路测，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

此外，询问了所有我们想要知道的问题，就大切诺基来说，而不是实验室测试，7月10日，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。根据欧洲的法律，要求上述公司提供解决办法，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

RDW总监Paul Dietz表示，车企均表示之所以会出现违规，尚未发现其它车企有任何违规行为。000辆Vitara车辆。铃木已主动提出修复，Dietz还表示，目前该车型已经停产，RDW将持续向两家公司施压，不过，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

(责任编辑：时尚)