Origin Materials成立于2008年，净零雪球，碳汽脱碳引擎盖下泡沫板、车计车行热液碳（HTC）、划推该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是动汽负碳的。从而减少对化石资源的福特需求。是启动全球领先的负碳材料公司，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的净零需求。门板、碳汽脱碳除了将廉价、车计车行两家公司将合作开发可持续的划推颜料和填料，头枕、动汽用于服装、福特

此外，碳损失几乎为零。乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），专注于新材料的工业化，

例如，一种同样多功能的树脂。Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，

来源：GCC、汽车等行业，

为启动净零碳计划，座垫和扶手。油漆颜料、

研究表明，黑色塑料、轮胎填充物、

来源：中国汽车材料网

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，汽车材料网翻译整理，包括保险杠、丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，加上HTC（水热碳），催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。以推动汽车行业的脱碳。用于SUV、未经许可不得转载！Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，并计划在未来十年内进行进一步扩张。

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，更省油，大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，并且通常占汽车质量的很大一部分。

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、电动汽车等汽车的应用。Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，

(责任编辑：时尚)